塑料土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原材料，用于土木工程加固、加筋材料，分为单向拉伸和双向拉伸的土工格栅。塑料土工格栅以聚丙烯（PP）、高密度聚（HDPE）或其他高分子聚合物为原料，经挤出、拉伸成型。土工格栅产品适合于公路、铁路、水利工程的软基处理和路面、路提、河提的加固，滑坡、塌方的修理及治理水土流失等工程。由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了其强度的目的。其延伸率只有原板材的％～％。如果在土工格栅中加入炭黑等材料，可让其具有的耐酸、耐碱、耐腐蚀等高耐用度能。

双向土工格栅：双向土工格栅是用高分子聚合物经过、成板、冲孔后再横向、横向拉伸而成。该材料在横向和横向上都具有较大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也可提供一个承担和扩散的的连锁，适合于大范围承载的地基 。随着社会的发展，各种交通工具应时而生.为了缩短出行时间，出行效率，各种汽车、火车、高速列车、高速列车陆续出现.乘坐高速列车和高速列车能有效缩短期距离.即便两个城市更远，也快速就会到达，方便我们。这些车辆的正常运行与道路紧密相关.因而，道路监察局持续加强对道路、高速路、铁路、等的.为道路路基，施工中务必选择材料.这可有效道路承载能力，有效控制车辙，控制反射裂缝，减慢路面程度，道路使用年限。

单向土工格栅：单向土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网,而后横向拉伸而成.这种中使高分子成定向线性状态并产生分布均匀、节点强度高度的长椭圆形网状总体性结构.此种结构具有很高的拉伸强度和拉伸模量,特别是本公司此类产品更有有超水平的高早期 拉伸强度和拉伸模量。 给土壤提供了的力的承担和扩散的连锁。 该产品拉伸强度高( >150Mpa ), 适应各种土壤, 是当前广为采用的加筋加固材料。大修工程中使用该材料，与沥青涂料相比能造价，使用年限，但是土工格栅材料施工较麻烦，应用效果在某种程度上在于施工。土工格栅施工中已知的问题土工格栅的施工说明过程：清扫基层洒布粘层油铺设格栅张紧固定胶轮压路机碾压摊铺面层碾压面层。针对土工格栅的材料特性，组合路段施工设备和施工人员，考虑使用以下改进方案：采用条形稳固措施。用规格30×30×0.3的铁皮和2的钢钉将土工格栅固定。改变衔接形式。

涤纶即聚酯纤维经编土工格栅选取用聚酯纤维为原料。采用经编定向结构，织物中的向纱线互相间无弯曲状态，交叉点用纤维长丝组合起来，产生牢固的组合点，充分发挥其力学性能，聚酯纤维经编土工格栅具有抗拉强度高度，延伸力小，抗撕力强度高，纵横强度差别小，耐紫外线老化、耐磨性、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强，对提升土体抗剪及补强土体的总体性与载荷力，具有显著作用。2.土工格栅低伸长率的高抗张强度：土工格栅材料是玻璃纤维和玻璃纤维的拉伸强度是非常高的，土工格栅厂家，其他比普通金属纤维。尽管它的高模量，变形的高电阻，以小于3%的断裂伸长率。3，土工格栅没有常年蠕变：作为提升材料，具有在常年负荷的情况下抵御变形的能力，即抗蠕是非常重要的，玻璃纤维不蠕变，以保证该产品可保持长-term性能。8，土工格栅疲劳开裂：土工格栅在沥青表面，所述轮可以经过在该区域上的力之间的两个缓冲区的压缩和拉伸应力分散路面时，应力逐步变化不是突变体，所述突变应力在沥青表面的损坏。

经编涤纶土工格栅选取用聚酯涤纶纤维为原料。采用经编定向结构，织物中的向纱线互相间无弯曲状态，交叉点用纤维长丝组合起来，产生牢固的组合点，充分发挥其力学性能，经编涤纶土工格栅具有抗拉强度高度，延伸力小，抗撕力强度高，纵横强度差别小，耐紫外线老化、耐磨性、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强，对提升土体抗剪及补强土体的总体性与载荷力，具有显著作用。 经编涤纶土工格栅主要应用于：用于各种高等级道路，铁路的软路基提升隔离不同的土基础材料料；用于河岸，路堤边坡加强稳固；用子各种地基的加强稳固；用于道桥加强。

百色加筋加固土工格栅物超所值

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